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Arquitetos: MoederscheimMoonen Architects
- Ano: 2017
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Fotografias:Bart van Hoek, Peter van Kempen
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Fabricantes: Bega, Damsteegt, Rijnstaal, VPT Versteeg
Uma nova camada para um local histórico
A área onde situava-se a antiga Ponte IJssel em Zutphen é num local com uma história rica, sendo a ponte atual a sétima em seu lugar. Madeira, aço, bombardeios e construções emprestadas de cidades próximas literalmente dão cor à história desta área. “Nós imaginamos o desenho para a extensão solicitada como uma nova camada que soma à história da ponte e da cidade, como se fosse a oitava ponte. Uma ponte que simboliza de forma visível e tangível um novo passo na ligação das margens do rio IJssel, com a redescoberta da água como tema principal” diz o arquiteto Erik Moederscheim.
Um gesto forte
O projeto foi criado em torno das premissas de conforto e qualidade perceptível para pedestres e ciclistas, bem como ser facilmente reconhecível de longe. Com isso em mente, o escritório projetou a extensão da ponte usando aço corten, resultando em uma linha icônica, emblemática e claramente se configurando como uma "nova camada", que contrasta com a ponte existente. O guardacorpo de vidro oferece aos pedestres uma visão ampla do IJssel e contribui para um ambiente agradável dentro e ao redor da ponte.
A ponte como banco e linha do tempo
A divisão entre a ciclovia e o caminho para pedestres é formada por um banco que se estende ao longo de todo o comprimento da ponte. O Arquiteto Erik Moederscheim conta: “Não sabemos se podemos afirmar que projetamos o banco mais longo da Europa ou da Holanda, mas é com certeza o maior banco em Zutphen! Ao perfurar o aço, nós o enriquecemos com uma iluminação especial que simboliza o fluxo constante do rio abaixo.Além disso, ao literalmente lançar luz sobre a história da ponte e sobre Zutphen, o banco também serve como uma linha do tempo em tamanho real, que guia os pedestres pelo passado enquanto eles cruzam a ponte em direção à cidade”.
A iluminação da ponte não garante apenas a segurança dos ciclistas e dos pedestres, mas também destaca a presença da ponte à noite, tornando-a tão atraente quanto durante o dia. A luz muda de cor com as estações do ano.
Um ponto de vista escultural na maré baixa e na alta
O projeto maior "Rio na cidade", do qual este projeto faz parte, trata do controle da água e, principalmente, da experiência com a água. Um elemento importante para isso dizia respeito ao desenho dos pontos de apoio que ligam a ponte de pedestres ao terreno abaixo. Assim, o patamar situado ao lado da margem do rio é projetado como um local para desfrutar das vistas do rio. Este design escultural espetacular oferece dois pontos de observação. Consequentemente, não só proporciona uma visão ampla sobre o rio, mas também uma visão mais próxima da água quando a maré está alta. A altura do ponto mais baixo é tal que, se a água atingir seu ponto mais alto, seus pés ficarão secos, mas você pode quase tocar a água. Ao redor do patamar e ao longo do rio, caminhos foram projetados para que os pedestres possam andar ao longo da margem do rio.
Uma nova cor
Como parte da renovação, a ponte laranja e amarelo existente foi pintada de cinza e azul, a mesma cor da ponte ferroviária vizinha. Dessa forma, os dois arcos das duas pontes formam um todo e contrastam com a expansão. Além disso, os arcos da ponte existente foram instalados com nova iluminação, a fim de conferir estatura à totalidade da ponte.
